证券市场又出了3条重磅消息,让广大股民瞠目结舌

创闻用户 2021-08-23 14:57:34
明天A股就要开盘了,就在刚刚,证券市场又出了3条重磅消息,让广大股民瞠目结舌,你知道是什么吗?如果你不知道,那么快来看看,会不会利好你手上的股票,是这样的:

一、据IDC公布的2021年上半年深度学习框架平台市场份额报告,百度超过 Google、Facebook等外国公司,拿下中国市场综合份额第一

分析:提到百度,想必大家对它的印象就是在搜索引擎上搞竞价排名,在地图业务上没有创新,在外卖团购方面折戟,在打车业务上受阻。总之,百度在自己的优势领域已经日落西山,涉足其它热门行业也是水土不服,花了钱没有看到成绩,真是赔了夫人又折兵。曾经的百度,排在BAT(百度、阿里巴巴、腾讯)的最前面,现在阿里巴巴,腾讯依然坚挺,而百度已经严重掉队,都不知道排在哪里去了。其实,百度使出全力去做人工智能了,只是这个赛道还没有兴起,目前处于一个概念阶段,所以大家对它的了解少之又少。

人工智能被称认为是下一个十年乃至二十年的最大风口,现在它处于发展的初期,各大巨头都在这个赛道上积极布局。百度作为一家技术型公司,早就杀入了这个赛道而且实行了All in战略,随着Apollo解决方案的推出,百度的深度学习框架也呼之欲出。它是人工智能基础设施中的基础工具,向下对接芯片、云计算等基础技术,向上连接所有AI的使用场景,是AI技术最集中的算法库、模型创建、数据管理所在之处,被誉为“AI时代的操作系统”。由此可以看出,百度在人工智能领域也算是小有成就了,而且百度的CEO李彦宏曾经说过,百度已经不是一家搜索公司,而是一家人工智能公司,足以可见百度对发展人工智能的决心。

目前全球各大科技巨头都在积极地发展人工智能,百度在这个领域,是目前唯一可以与他们抗衡的中国企业。现在咱们在高端芯片上被别人卡脖子,真的非常难受,如果在人工智能领域也落后掉队,将来也免不了会被卡脖子。咱们要赶在发展初期,把这项技术牢牢掌握在自己手中,这样不仅安全有保障,而且将来不用再看别人的脸色行事。

二、被视为“车芯第一股”种子选手的比亚迪半导体,上市程序按下暂停键。创业板发行上市审核信息公开网站8月18日显示,由于发行人律师事务所被中国证监会立案调查,根据相关规定,深交所中止比亚迪半导体发行上市审核

分析:比亚迪是万万也没有想到,自己的优势业务半导体,竟然在上市阶段遇到了阻力。而最让人感到意外的是,问题不在于比亚迪本身,而是律师事务所出了幺蛾子,比亚迪真是躺着也中枪,估计要后悔死了。涉事的北京天元律师事务所涉嫌违法违规,正在被中国证监会立案调查,只有当天元律师事务所的相关情形消除,或者在三个月内完成尽职调查,并及时告知深交所后,比亚迪半导体才有可能恢复上市资格。这说明咱们的上市监管变得越来越严格了,纵使你是行业内的领军企业,如果在某个环节有问题,就必须制止,不然法律法规就是摆设了。

三、蔚来汽车半月连发两起致命车祸,受害人林某8月12日驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能(NOP领航状态)后,在沈海高速涵江段发生交通事故,不幸逝世。此前,一位上海车主驾驶蔚来EC6在值完夜班回家的路上发生碰撞起火事故而不幸遇难

分析:现在的汽车要是没有一点科技感,没有智能化的功能,那可真是毫无新意,一点卖点都没有。也正是因为这个原因,一些汽车厂家为了投其所好,引进一些尚未成熟的功能,不仅增加了卖点,而且也可以增加一笔额外的收入。像自动驾驶,自动泊车,全景天窗,百米加速这些,听起来很炫酷的样子,其实真正用到的时候很少。

你比如说自动驾驶,目前世界上做得最成熟的一个是谷歌,另外一个就是百度,这两家巨头花费巨资,进行了大量的道路测试,也只是处于试运行阶段,远没有达到可以解放双手的目的。前段时间,华为自动驾驶视频流出,全程虽然是完全自动驾驶状态,但是正副驾驶室都有人盯着,并没有完全脱离人的掌控。而这次交通事故,车主可能开启了辅助驾驶等功能并且对它完全依赖,在事故发生的时候,并没有采取任何干预措施,也没有踩下刹车踏板。这说明自动驾驶功能并没有发挥作用,车主以为系统会自动刹车,系统以为车主会主动干预踩下刹车,结果造成了车毁人亡。

这也难怪,汽车厂商以自动驾驶为卖点,消费者就认为这个功能是可以使用的,只是没想到这个功能并不成熟。我自己开的车上面就有自动泊车的功能,每次我要把车停在路边的时候,它就会提示自动泊车,但是我基本没用,因为我担心把前后的车刮了,到头来惹得一身麻烦。本来自己花几分钟就可以搞定的事,结果可能浪费时间又花钱,一整天的心情就不好了。所以说,汽车的功能不是越多越好,而是适合自己就行,功能花哨多花钱不说,有时候反而成了累赘。